购买地铁房注意三误区

发布时间： 2017-04-13 11:10:30

来源：贵阳晚报

分类：购房指南

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(图片来源：网络)

误区1：

离得近就是地铁房

随着轨道交通1号线即将投入试运行，想要“傍地铁”的楼盘项目也越来越多，动辄就宣称这里是地铁几号线，然后标榜自己为“地铁房”，要么凭这个自抬身价，要么忽悠着购房者赶紧掏钱。

但是，关于什么是“地铁房”，业内都有一套评判标准，一般来说，

误区2：

地铁站离得越近越好

事实上，凡事皆有度。国外一项研究数字显示，从安全性和私密性角度而言，社区与地铁站的距离最少要保持200米，人流量较大的站口与社区之间则应距离300米左右，购房者不既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。

而且，现在地铁多在地下数十米建造，但辐射到地上的轻震依然存在。有业内人士表示，住宅与地铁距离过近并不宜居，地铁的震动、噪音会严重影响居住质量。具体来说，对于每天上班的年轻人来说，日出而作日落而息，受到地铁噪音的影响相对会小一些。对于那些想在地铁沿线买房养老的老年人，置业前一定要亲身体验一下，看自己能否适应地铁带来的噪音影响。

误区3：

地铁房在手可通达全城

一说起地铁房，普遍认知都是方便快捷，生活的便利性也提高了。客观上，地铁的开通，特别利好郊区的房子，但这绝不意味着有了地铁，在这里买房就可以高枕无忧了。

决定房地产的价值有多方面的因素，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。房地产的升值不能单靠地铁来拉动，最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境等因素。甚至可以说，地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”，而不会给品质低下的产品“雪中送炭”。

试想一下，你如果买房到了远郊，虽然可以乘地铁到市区购物、看电影等，但其付出的时间成本如何计算?而且，就目前贵阳的地铁建设进度来看，达到覆盖全城的目标还有待时日。

另外，就北京、上海等一线城市地铁的运行经验来看，高峰时段的人流量非常大，那么考虑远郊的购房者是不是要考虑一下，自己能否受得了挤地铁的痛苦?

责任编辑： chm

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